A falta de investimento e a direção política inadequada são culpadas pelo estado 🍌 das ferrovias alemãs, que nos últimos anos enfrentaram um aumento significativo de falhas técnicas, atrasos, cancelamentos e outros problemas graves, 🍌 levando a comparações desfavoráveis com a infraestrutura de países apostas copa desenvolvimento.
A Deutsche Bahn, a 🍌 empresa ferroviária nacional da Alemanha, controlada pelo governo alemão, tornou-se alvo de piadas internacionais durante o Campeonato Europeu de Futebol 🍌 de 2024.
Durante o torneio de quatro semanas, os fãs de futebol da Inglaterra à 🍌 Geórgia descobriram frequentemente, muitas vezes à apostas copa surpresa, o quão pouco confiáveis eram os trens. "Se ainda não estava claro, 🍌 a experiência durante o Euros mostrou o problema que a Deutsche Bahn tem com a confiabilidade e a pontualidade", escreveu 🍌 a Die Zeit na segunda-feira.
O slogan "Fabricado na Alemanha", considerado um selo internacionalmente reconhecido 🍌 de qualidade, deveria ser alterado como resultado das inúmeras experiências miseráveis dos fãs, para "Atrasado na Alemanha", brincou um comentarista 🍌 durante os Euros devido aos grandes números de fãs chegando atrasados aos jogos ou não conseguindo chegar a eles. 🍌
"Quando mesmo os britânicos, que não são exatamente mimados quando se trata do estado de suas 🍌 ferrovias ... estão se queixando [de nossos trens], sabemos que algo está realmente errado", acrescentou.
🍌 A Deutsche Bahn emitiu um pedido de desculpas profuso e uma promessa de compensação financeira, embora, como muitos tenham apontado, 🍌 isso pode ser pouco confortável para os fãs estrangeiros para quem os Euros ocorrem a cada quatro anos.
A primeira etapa da reforma começa com o trecho de 70 km (43 milhas) 🍌 entre Frankfurt e Mannheim, uma importante rota nacional e internacional de trem apostas copa que um trem de longa distância apostas copa 🍌 sete (300 por dia, transportando 15.000 passageiros) corre e que também é vital para o tráfego de carga.
🍌 Os passageiros que dependem dele terão que usar rotas alternativas, trocar por serviços de ônibus de substituição 🍌 ou usar carros. O tráfego de carga está sendo forçado a encontrar rotas alternativas ou recorrer a caminhões. O trecho 🍌 será fechado por cinco meses, durante os quais a Deutsche Bahn diz que irá substituir trilhos, pontos, durmientes, caixas de 🍌 sinalização, fios aéreos e milhares de toneladas de cascalho. As 20 estações de trem ao longo da rota também estão 🍌 programadas para serem modernizadas e barreiras de ruído substituídas ou instaladas.
As peças necessárias estão 🍌 sendo construídas apostas copa fábricas na Alemanha, Europa e Ásia há alguns meses.
Rotas afetadas incluem 🍌 Berlim-Hamburgo, Munique-Salzburgo, Wiesbaden-Koblenz-Colônia e Colônia-Dortmund-Hamm.
Hamm foi apelidado de parada de trem mais miserável da 🍌 Alemanha devido ao grande número de incidentes apostas copa que a acoplagem e desacoplagem de vagões de trem tiveram errado, deixando 🍌 passageiros presos.
O conselho inteiro da Deutsche Bahn, juntamente com o ministro dos Transportes, Volker 🍌 Wissing, do FDP pró-negócios, se reuniram na cidade bonita de Gernsheim para uma celebração da abertura do site de construção. 🍌
A primeira etapa é uma de um total de 40 trechos que a 🍌 Deutsche Bahn quer renovar até 2030 a um custo estimado atual de €40bn (£34bn) com o objetivo de transformar o 🍌 sistema ferroviário apostas copa um serviço eficiente e de alta velocidade, para o qual a Alemanha costumava ter uma sólida reputação 🍌 mundial. No entanto, o financiamento para os 39 trechos restantes ainda não foi garantido por completo e a Alemanha enfrenta 🍌 uma eleição federal no outono do próximo ano, o que levanta questões sobre o plano.
🍌 Também foram levantadas dúvidas sobre apostas copa viabilidade pelo órgão governante da indústria de construção da Alemanha, que disse que os 🍌 horários são irrealistas devido ao tamanho e complexidade do projeto, bem como à falta de pessoal.
🍌 Alemães assombrados por outros projetos de construção recentes de menor escala, como o aeroporto de Berlim, a Elbphilharmonie e 🍌 a estação ferroviária de Stuttgart, que superaram significativamente o orçamento e os prazos, também são céticos.
🍌 Embora acolham a reforma, os ambientalistas criticaram a falta de investimento apostas copa uma rede de transporte na qual a 🍌 proteção climática depende e expressaram seus medos de que o compromisso com a reconstrução seja apenas meio coração. A interrupção 🍌 aos passageiros e às empresas poderá afastar permanentemente os usuários dos trens e para o trânsito rodoviário, argumentam.
🍌 O processo inteiro, o maior projeto de restauração ferroviária que a Alemanha já empreendeu, de acordo com 🍌 a Deutsche Bahn, será capturado apostas copa uma série de documentários de TV, que, espera-se, ajude a garantir que os passageiros 🍌 permaneçam a bordo.
Wissing defendeu o projeto de restauração, dizendo: "Não estamos mais apenas consertando 🍌 coisas, estamos renovando tudo completamente."
ATENDIMENTO
– Controle de pacientes a serem atendidos; Controle de digitação de laudos com base em modelos previamente especificados; Histórico de laudos digitados; Controle de materiais utilizados nos procedimentos; Gravação e leitura de laudos em áudio; Controle de envio de laudos para recepção; Controle de envio de laudos por e-mail; Entrega de laudos Web. Visualização de guia médica; Impressão de etiquetas.
CONSULTÓRIO
– Prontuário eletrônico dinâmico e configurável; Histórico de atendimentos e anamneses; Receituário eletrônico; Solicitação eletrônica de exames.
FATURAMENTO
– Correção com recálculo, reprocessamento dos valores e reimpressão das fichas de atendimento; Faturamento de guias por lotes de convênio, que possibilita o controle minucioso dos valores que foram faturados para o convênio e do pagamento dos mesmos gerando contas a receber automaticamente; Geração de arquivo “XML” para comunicação TISS com os convênios; Listagem de lotes e impressão de guias SADT; Rotina de geração de arquivo no layout CIHA; Cadastro das regras de produtividade.
FINANCEIRO
– Controle de saldo e fluxo de caixa por conta movimento; Plano de Contas; Contas a Pagar; Contas a receber; Controle de compensações, baixas e devoluções dos cheques recebidos e emitidos; Conciliação bancária.
RELATÓRIO E LISTAGENS
– Listagem diversas; Relatórios de controle; Relatórios de produtividade; Relatórios Financeiros e de Faturamento; Gráficos.
SEGURANÇA
– Controle de usuários por níveis de acesso; Auditoria das operações dos usuários.