Um avião de passageiros com 61 pessoas caiu na sexta-feira nos arredores do São Paulo, Brasil. Ninguém a bordo sobreviveu

O 🤑 avião caiu no quintal de uma casa, mas não atingiu nenhuma residência e nenhum ferimento foi relatado entre as pessoas 🤑 email galera bet terra.

Aqui está o que sabemos sobre a queda:

O avião estava a caminho de São Paulo.

O Voo VoePass 2283 decolou 🤑 do Cascavel, no sul brasileiro às 11:46 da manhã. A companhia aérea disse que estava indo para o leste até 🤑 ao aeroporto Guarulhos nos arredores São Paulo

Perto de seu destino, o transponder do avião sinalizou que estava descendo rapidamente da 🤑 altitude cruzeiro 17.000 pés (cerca) segundo Flightradar24. Por cerca um minuto a empresa informou perder altura entre 8.000 e 24.000 🤑 metros por hora

Os oficiais disseram que os pilotos não enviaram sinal de emergência.

Houve 89 segundos entre a indicação de um 🤑 problema e os dados finais recebidos da aeronave às 13:22, disse Flightradar24. O avião caiu email galera bet Vinhedo uma pequena 🤑 cidade ao noroeste do estado paulistano - informou o jornal The Guardian

Os

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s mostraram o avião email galera bet espiral para baixo.

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🤑 filmados por pessoas no chão email galera bet Vinhedo mostraram a aeronave girando lentamente horizontalmente enquanto caía do céu. O barulho alto 🤑 de um motor poderia ser ouvido, depois que o avião desapareceu da vista perto das portas duma comunidade e uma 🤑 nuvem gigante foi visto subindo desde os pontos mais altos dos aviões

Um

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mostrou uma casa email galera bet chamas e um 🤑 quintal cheio de detritos, incluindo fuselagem triturada metal retorcido.

O avião era um ATR 72.

A aeronave era um turboélice bimotor 🤑 de 14 anos, o modelo 72 da empresa. Autoridades brasileiras disseram que estava email galera bet conformidade com os regulamentos do país

A 🤑 companhia aérea foi operada pela VoePass, uma pequena empresa brasileira que atende cidades de médio porte no Brasil. Segundo a 🤑 transportadora todos os sistemas do avião estavam funcionando corretamente quando ele descolaram da aeronave e o voo não estava mais 🤑 pronto para ser realizado email galera bet um aeroporto brasileiro na cidade onde eles foram transportados por aviões aéreos brasileiros durante email galera bet 🤑 decolagem (ver abaixo).

O mesmo avião havia voado de São Paulo para Cascavel na sexta-feira, segundo a Flightradar24.

ATR é uma joint 🤑 venture de dois fabricantes europeus, Airbus e Leonardo. Havia 1.200 aeronaves da aeronave email galera bet serviço globalmente a partir do março 🤑 2024

A causa é desconhecida.

A companhia aérea e as autoridades brasileiras disseram que estavam investigando o problema. Especialistas email galera bet segurança da 🤑 aviação alertam regularmente contra a especulação antes das investigações serem concluídas, tais consultas normalmente levam meses ou até anos para 🤑 ser feitas

Anteriormente, as condições de gelo contribuíram para quedas email galera bet outros aviões turboélice. Em 1994 um ATR 72 operado pela 🤑 American Eagle caiu no Indiana matando todas 68 pessoas a bordo Uma investigação federal culpou o fabricante por não divulgar 🤑 suficientemente sobre vulnerabilidade do modelo ao Gelo e levou-o à adição mais equipamento da proteção contra os gases gelados na 🤑 aeronave;

Flightradar24 disse que houve um alerta ativo para gelo grave na área onde o avião perdeu controle nesta sexta-feira, além 🤑 de relatórios meteorológicos sobre turbulência e tempestades.

O acidente matou todos no avião.

Havia 57 passageiros e quatro tripulantes a bordo. A 🤑 companhia aérea publicou uma lista de seus nomes email galera bet um comunicado :

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ATENDIMENTO – Controle de pacientes a serem atendidos; Controle de digitação de laudos com base em modelos previamente especificados; Histórico de laudos digitados; Controle de materiais utilizados nos procedimentos; Gravação e leitura de laudos em áudio; Controle de envio de laudos para recepção; Controle de envio de laudos por e-mail; Entrega de laudos Web. Visualização de guia médica; Impressão de etiquetas.

CONSULTÓRIO – Prontuário eletrônico dinâmico e configurável; Histórico de atendimentos e anamneses; Receituário eletrônico; Solicitação eletrônica de exames.

FATURAMENTO – Correção com recálculo, reprocessamento dos valores e reimpressão das fichas de atendimento; Faturamento de guias por lotes de convênio, que possibilita o controle minucioso dos valores que foram faturados para o convênio e do pagamento dos mesmos gerando contas a receber automaticamente; Geração de arquivo “XML” para comunicação TISS com os convênios; Listagem de lotes e impressão de guias SADT; Rotina de geração de arquivo no layout CIHA; Cadastro das regras de produtividade.

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RELATÓRIO E LISTAGENS – Listagem diversas; Relatórios de controle; Relatórios de produtividade; Relatórios Financeiros e de Faturamento; Gráficos.

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