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Nota do Editor:

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A montadora mais importante do mundo agora é a chinesa Warren Buffett, empresa apoiada por uma companhia que tem Elon 🌈 Musk nationalcassino apuros.

BYD, uma montadora de carros Musk riu-se certa vez e ultrapassou Tesla no final do ano passado como 🌈 o maior vendedor dos veículos elétricos sobre a Terra (Tesla superou isso na primeira metade deste trimestre desse anos mas 🌈 eles estão pescoço com garganta). E agora está dando Toyota um corrida para seu dinheiro.

Isso é...

1.300 milhas

de uma só vez 🌈 - centenas das milhas além dos intervalos padrão para outros híbridos no mercado. De acordo com o The Wall Street 🌈 Journal, as gamas da maioria global híbrido fabricantes automóveis tipicamente top out apenas acima 680 quilômetros ndia

As ações da BYD 🌈 nationalcassino Hong Kong dispararam mais de 5% na quarta-feira.

Há algumas razões pelas quais tudo isso importa.

Um: Tesla é o EV 🌈 mais vendido da América, mas está perdendo participação de mercado no exterior para concorrentes estrangeiros que podem tornar seus carros 🌈 menos baratos. e enquanto a empresa pioneira nationalcassino veículos elétricos não lançou inovações significativas nos últimos anos capazes do ponto 🌈 alto dos preços deles?!

É por isso que a BYD – o qual produz tanto veículos elétricos quanto híbridos - está 🌈 agora comendo no palco global.

A China é o maior mercado de automóveis do mundo, e a BYD está entre os 🌈 mais vendidos da marca no ano passado.

Além de tudo isso, os sedãs da BYD são:

barato.

Os dois modelos que se gabarão 🌈 da nova transmissão começam nationalcassino cerca de BR R$ 14.000. (Para comparação, o híbrido mais vendido nos EUA Toyota 🌈 Prius - começa com RR$ 28.000).)

A evolução da BYD de um pequeno produtor a uma marca global surpreendeu seus céticos, 🌈 incluindo Musk que rejeitou completamente o serviço nationalcassino 2011, numa entrevista à Bloomberg.

Nessa troca, Musk responde a uma pergunta honesta 🌈 sobre BYD rivalizando com Tesla.

"Você viu o carro deles?" ele pergunta retoricamente ao entrevistador. Quando a repórter pressiona-o, esclarece que 🌈 acha os produtos da BYD não são particularmente atraentes e “não muito fortes”.

Claro, muita coisa aconteceu na década que se 🌈 seguiu e Musk comeu suas palavras nationalcassino janeiro deste ano dizendo numa chamada de ganhos acreditarem-se os fabricantes chineses dos 🌈 veículos elétricos poderiam “demolir a maioria das outras empresas automobilísticas do mundo”, exceto quando barreiras comerciais mais fortes são postadas 🌈 no lugar.

Enquanto isso, a BYD tem outra vantagem que Tesla não possui: ela faz híbridos.

Carros híbridos como o Prius deveriam 🌈 ser a pedra de passo para nosso futuro totalmente elétrico. Mas nos Estados Unidos, pelo menos as vendas estão sinalizando 🌈 nationalcassino parte porque não há infraestrutura suficiente nas estradas do país que os apoiem ”.

As faixas de EV percorrem um 🌈 longo caminho - a maioria tem mais do que 300 milhas por carga, o qual é maior nationalcassino relação ao 🌈 número da população antes mesmo dos carros tradicionais. O problema são os postos não temos carregamentos suficientes nas estradas ou 🌈 dentro das cidades para deixarmos nossos clientes confortáveis com essa ideia!

A principal razão pela qual os clientes dos EUA não 🌈 consideram um EV – citado por 52% de consumidores nationalcassino uma pesquisa recente da JD Power - é a falta 🌈 na disponibilidade do posto.

Em vez disso, estamos comprando mais híbridos que são nationalcassino grande parte baratos do Que EVs e 🌈 reduzem o custo de combustível a longo prazo.

ligeiramente

(Emphasis nationalcassino ligeiramente... híbridos ainda funcionam com combustíveis fósseis, eles não estão fazendo 🌈 muito para ajudar o mundo a atingir seus objetivos climáticos da maneira que adoção maciça de EV.)

Por enquanto, Tesla e 🌈 outras montadoras dos EUA estão sendo completamente protegidas da concorrência chinesa por meio de tarifas rigorosas ou grandes obstáculos regulatório. 🌈 Mas não está claro quanto tempo essas proteções serão mantidas se os consumidores americanos começarem a exigir as opções mais 🌈 baratas disponíveis no exterior?

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    CONSULTÓRIO – Prontuário eletrônico dinâmico e configurável; Histórico de atendimentos e anamneses; Receituário eletrônico; Solicitação eletrônica de exames.

    FATURAMENTO – Correção com recálculo, reprocessamento dos valores e reimpressão das fichas de atendimento; Faturamento de guias por lotes de convênio, que possibilita o controle minucioso dos valores que foram faturados para o convênio e do pagamento dos mesmos gerando contas a receber automaticamente; Geração de arquivo “XML” para comunicação TISS com os convênios; Listagem de lotes e impressão de guias SADT; Rotina de geração de arquivo no layout CIHA; Cadastro das regras de produtividade.

    FINANCEIRO – Controle de saldo e fluxo de caixa por conta movimento; Plano de Contas; Contas a Pagar; Contas a receber; Controle de compensações, baixas e devoluções dos cheques recebidos e emitidos; Conciliação bancária.

    RELATÓRIO E LISTAGENS – Listagem diversas; Relatórios de controle; Relatórios de produtividade; Relatórios Financeiros e de Faturamento; Gráficos.

    SEGURANÇA – Controle de usuários por níveis de acesso; Auditoria das operações dos usuários.